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OEM Honda Civic EK4 VTi (pre-Facelift 1996-1998) Instrument Cluster / Speedometer – Rare EDM Version
Up for sale is an authentic, rare OEM gauge cluster removed from a European-market (EDM) Honda Civic EK4 VTi.
These original EDM VTi clusters with the genuine 8,000 RPM VTEC redline and 220 km/h speed scale have become extremely hard to find in good working condition.
Technical Specifications & Part Numbers:
OEM Part / Housing Number: 78100-S04-G900 / HR-0213-609
Odometer Reading (Analog): approx. 107,465 km
Tachometer (RPM): Redline starting at 8,000 RPM (VTEC)
Condition & Functionality:
Operation: Fully functional. All gauges (speedometer, tachometer, fuel, temperature), needles, and backlighting worked properly prior to removal.
Rear PCB: Clean, untampered, and unmolested factory circuit board with all original traces intact.
Known Imperfection (Cosmetic): There is a small hairline fracture/break on one of the top mounting tabs of the clear front lens cover (please see detailed photo #2). It does not affect mounting stability or gauge visibility, but it is explicitly noted for collectors and purists. The clear plastic lens shows only minor, age-appropriate light wipe marks/scuffs.
What’s Included:
1x Original Honda Civic EK4 VTi Gauge Cluster (as pictured).
(Does not include wiring pigtails, sub-harnesses, or original packaging).
Shipping & Handling:
(Private sale. Sold as-is without commercial warranty, guarantee, or returns under EU law. By purchasing or placing a offer, the buyer agrees to these terms.)
Original Honda Civic EK4 VTi Tacho / Kombiinstrument – Seltene EDM-Version!
Zum Verkauf steht ein absolut seltenes Original-Kombiinstrument für den Honda Civic der legendären EK-Reihe.
Dieses Kombiinstrument ist in der Szene mittlerweile extrem schwer zu finden!
Technische Daten & Teilenummern laut Gehäuse:
- Modellbezeichnung: 78100-S04-G900 / HR-0213-609
- Kilometerstand (analog): ca. 107.465 km
- Drehzahlmesser: Roter Bereich ab ca. 8.000 U/min (VTEC)
- Geschwindigkeit: Bis 220 km/h
Zustand & Funktion:
- Das Instrument ist voll funktionsfähig. All Anzeigen, Nadeln und die Hintergrundbeleuchtung haben bis zum Ausbau einwandfrei gearbeitet.
- Mangel: Eine der oberen Befestigungslaschen/Haltenasen an der transparenten Kunststoffabdeckung (Streuscheibe) hat einen kleinen Riss/Bruch (siehe Detailfoto Nr. 2). Die Stabilität beim Einbau wird dadurch kaum beeinträchtigt, aber ich erwähne es ausdrücklich für Sammler. Die Scheibe selbst hat ansonsten nur normale, leichte altersbedingte Wischkratzer.
- Die Platine auf der Rückseite befindet sich in einem sauberen, unverbastelten Originalzustand.
Lieferumfang:
- 1x Honda Civic EK4 VTi Kombiinstrument (wie abgebildet). Die Lieferung erfolgt ohne Originalverpackung und ohne zusätzliche Kabel/Stecker.
Versand & Abwicklung:
Der Versand erfolgt extrem sicher und gut gepolstert verpackt als versichertes DHL-Paket mit Sendungsverfolgung.
Rechtlicher Hinweis (Privatverkauf):
Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Gebot/Kauf an.
