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Aprilia RSV4 2009-2014 Winglet air-D Plug&play Wing Kit For Sale


Aprilia RSV4 2009-2014 Winglet air-D Plug&play Wing Kit
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Aprilia RSV4 2009-2014 Winglet air-D Plug&play Wing Kit:
$231.12

Premessa

Per qualsiasi problema relativo a spedizione, prodotto, compatibilità o montaggio, siamo sempre disponibili a trovare una soluzione rapida e corretta.

Su il response valuta prima di tutto il venditore e l’esperienza di acquisto, non solo il prodotto. Per questo, in caso di dubbi o problemi, chiediamo di contattarci prima di lasciare un response negativo, così da poter verificare e risolvere nel modo più corretto.

In breve

Ala aerodinamica per Aprilia RSV4 2009–2014, sviluppata con criterio tecnico per contribuire al carico sull’avantreno e integrarsi con la carena originale della moto.

Il kit utilizza punti di fissaggio già presenti e non richiede fori aggiuntivi sulla carena.

Montaggio semplice, circa 10 minuti.
Componente pensato per utilizzo sportivo / pista.
Non omologato per uso stradale.

Descrizione tecnica

L’ala non nasce come elemento puramente estetico, ma come componente aerodinamico progettato partendo dalla geometria reale della RSV4.

La forma è stata sviluppata considerando il comportamento della moto in diverse condizioni dinamiche: accelerazione, frenata e percorrenza di curva, includendo variazioni di rollio e imbardata. Questo permette di valutare il componente in condizioni più vicine all’utilizzo reale, non solo con la moto dritta in rettilineo.

I profili utilizzati derivano da famiglie NACA, cioè profili alari tecnici documentati e utilizzati storicamente in ambito aeronautico.

La scelta dei profili e degli angoli di attacco è stata fatta per ottenere una soluzione efficace ma non estrema. L’obiettivo è generare carico in modo progressivo e stabile, riducendo il rischio di stallo nelle condizioni di utilizzo previste.

Questa scelta tiene conto anche del fatto che ogni moto può lavorare in condizioni leggermente diverse: precarico, altezza, assetto, peso del pilota, posizione in sella e configurazione generale possono modificare l’angolo reale con cui il flusso investe l’ala.

Per questo motivo la geometria non è stata spinta verso angoli troppo aggressivi, ma orientata verso un comportamento più affidabile e tollerante rispetto alle normali variazioni di assetto della moto.

La geometria è quindi il risultato di scelte progettuali precise: carico aerodinamico verificato, integrazione con la carena, contenimento della resistenza e affidabilità del comportamento del profilo.

Struttura e fissaggio

Il kit è pensato per essere rigido e stabile una volta montato sulla moto.

Il carico non viene affidato a un singolo punto o a una semplice superficie sporgente: l’ala lavora insieme ai supporti laterali e ai fissaggi sotto il muso, creando un collegamento meccanico più solido e integrato con la carena.

Il fissaggio avviene tramite:

  • 2 well nuts di alta qualità, in sostituzione dei rivetti in plastica presenti sotto il muso
  • 2 viti incluse per il fissaggio ai well nuts
  • 2 viti laterali più lunghe, fornite nel kit, da sostituire alle originali nella zona canalizzata della carena

Il componente viene fornito con neoprene già applicato sulle superfici di contatto ala-carena, per migliorare l’appoggio e proteggere la superficie della moto.

Materiale

Il componente è realizzato tramite tecnologia additiva in polimero tecnico caricato fibra di carbonio, con finitura satinata.

Questa scelta permette di ottenere un componente rigido, leggero e funzionale, mantenendo costi più contenuti rispetto a una produzione in vero carbonio.

Rispetto al carbonio tradizionale, questa soluzione ha anche un vantaggio pratico: in caso di caduta o urto, il costo di sostituzione è più basso e il danno sul componente risulta meno penalizzante dal punto di vista economico.

La progettazione è stata comunque orientata a contenere il peso e mantenere una buona rigidezza, senza compromettere in modo significativo la funzione aerodinamica del componente.

Montaggio

Il kit è progettato per un montaggio pulito, rapido e senza modifiche permanenti alla carena.

Tempo indicativo di montaggio: circa 10 minuti.

Attrezzatura necessaria:

  • chiave a brugola da 3 mm
  • chiave a brugola da 4 mm
Contenuto del kit
  • 1 ala / winglet
  • 2 well nuts di alta qualità
  • 2 viti M4 per fissaggio ai well nuts
  • 2 viti laterali M5 più lunghe da sostituire alle originali
  • neoprene già applicato sulle superfici di contatto
  • manuale di montaggio
Compatibilità

Compatibile con:

Aprilia RSV4 2009–2014

Prima dell’acquisto verificare che la moto sia effettivamente versione 2009–2014.

Non compatibile con:

  • RSV4 2015–2020
  • RSV4 2021–2024

Per il modello 2015–2020 è disponibile un’inserzione dedicata.

Utilizzo

Componente pensato per utilizzo sportivo / pista.

Non omologato per uso stradale.

Riassunto rapido
  • Compatibilità: Aprilia RSV4 2009–2014
  • Montaggio: circa 10 minuti
  • Installazione: senza fori aggiuntivi
  • Materiale: polimero tecnico caricato fibra di carbonio
  • Finitura: satinata
  • Attrezzatura necessaria: brugola da 3 mm e 4 mm
  • Incluso nel kit: ala, 2 well nuts, 4 viti, neoprene già applicato
  • Uso: sportivo / pista
  • Omologazione: non omologato per uso stradale
Trova altre informazioni su Instagram: aird_aerosolutions

Per qualsiasi dubbio su compatibilità, montaggio o dettagli tecnici, contattaci prima dell’acquisto.


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